K斜齿轮-锥齿轮减速机型号参数

    K127-Y15-4P-32.40-M1为例：

• “K”表示K系列齿轮减速机。

• “A”表示地脚安装实心轴输出。

• “127”是机型号。

• “Y”为电机代号，Y表示普通电机。

• “15-4P”代表功率、极数。

• “32.40”是传动比。

• “M1”表示安装形式。

  基本型号

• K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187。

  F系列减速机特点

• 传动高效：采用斜齿轮传动，传动效率高达95%以上，能有效减少能量损耗，提高设备运行效率，降低能源成本。

• 运行平稳：齿轮啮合精度高，振动小、噪音低，为工作环境创造良好条件，也有利于延长设备使用寿命。

• 承载性强：选用高强度材料及硬齿面齿轮设计，配合高强度铸铁或钢制外壳，可承受较大负载，在重载环境下也能稳定运行。

• 散热良好：通常采用开放式结构设计，利于空气流通，能有效降低内部温度，确保减速机在长时间运行时性能稳定，延长使用寿命。

• 安装便利：有底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装等多种方式，安装位置不受限制，可适应不同设备的安装需求。

• 维护简单：结构紧凑，拆装容易，日常维护和保养便捷，且使用寿命长，可降低维修成本。

• 设计灵活：高度模块化设计，可方便地配用各种型式的电动机或其他动力输入，组合机型能形成很大的传动比，同种机型还可配多种功率的电动机。

   制造工艺

• 材料选用：齿轮一般采用20CrMnTi等优质低碳合金钢，经调质淬火等处理，齿面硬度可达55-60HRC；箱体多使用灰铁200等高强度铸铁。

• 齿轮加工：运用气体渗碳淬火精磨工艺和修形技术，使齿轮精度高、承载能力强、运行可靠。

• 箱体制造：采用整体式高强度铸造箱体，经铸造，机加工等工艺，保证箱体的强度，精度和外观质量。

• 装配工艺：零部件经过精密加工后，在装配过程中，通过精确的测量和调整，确保轴的平行度、定位精度以及齿轮的啮合间隙等参数符合设计要求。

  K系列减速机特点

• 传动高效：采用螺旋锥齿轮与斜齿轮传动，啮合精度高，传动效率可达95%以上。

• 承载性强：齿轮采用高强度合金钢，经渗碳淬火等处理，齿面硬度高，可承受高达50,000Nm的扭矩，能适应重载和冲击负荷工况。

• 传动比广：多级传动设计，传动比分级精细，范围广，组合机型可形成大传动比，满足不同转速和扭矩需求。

• 运行平稳：螺旋锥齿轮传动平稳，振动小、噪音低，再加上高精度的加工和良好的润滑条件，运行时十分安静。

• 安装灵活：有底脚安装、法兰安装、空心轴安装等多种方式，安装位置不受限制，能适应不同设备的安装要求。

• 结构紧凑：模块化设计，体积小、重量轻，节省安装空间，便于安装、维护和搬运。

• 使用寿命长：硬齿面齿轮耐磨性和抗疲劳强度高，加上密封性能好，可防止润滑油泄漏和杂质进入，延长了使用寿命。

  工艺

• 材料选用：齿轮用20CrMnTi等高强度低碳合金钢，保证良好的耐磨性和抗冲击性能；箱体采用高强度铸铁或钢板焊接结构，确保刚度和强度；轴承选用精密滚动轴承。

• 齿轮加工：运用气体渗碳淬火精磨工艺，先进行渗碳淬火使齿面硬度达60±2HRC，再通过数控磨齿工艺，保证齿轮精度达5-6级。

• 箱体制造：若为铸造箱体，经过制模、造型、熔炼、浇注等铸造工艺后，进行机加工；若为钢板焊接结构，则经切割、焊接、整形等工艺，再进行机加工，保证尺寸精度和表面质量。

• 装配工艺：零部件清洗后，按严格的装配工艺进行组装，精确控制轴的平行度、齿轮啮合间隙等，装配后进行空载和负载试验。